RSK-WS Precízny univerzálny hriadeľ Dvojitý typ veľkouhlého prenosu krútiaceho momentu

Možnosť prenosu krútiaceho momentu vo veľkom uhle

Vynikajúca kapacita pre vysoké zaťaženie

Silná kombinovaná kompenzácia nesúosovosti

Vysoká účinnosť prenosu

Precízny univerzálny hriadeľ  (U-kĺb) je vysoko kvalitná mechanická spojka, ktorá prenáša rotačnú silu medzi nezarovnanými hriadeľmi, čo umožňuje pohyb a meniace sa uhly, bežne používaná vo vozidlách a strojoch na plynulý a spoľahlivý prenos krútiaceho momentu tam, kde nie je možné priame spojenie, vyznačujúce sa úzkymi toleranciami, odolnými materiálmi (ako je kalená legovaná oceľ s ihlovými ložiskami) a pokročilými rýchlostnými variáciami pre dlhú životnosť a konzistentný výkon uhlových spojov, ktoré môžu mať na rozdiel od štandardných U.

Kľúčové vlastnosti

Kompenzácia uhla: Spája hriadele v pretínajúcich sa nerovnobežných uhloch, ktoré sú rozhodujúce pre zavesenie alebo kĺbové spojenie strojov.

Vysoká presnosť: Vyrobené podľa prísnych tolerancií pre hladkú prevádzku, minimalizáciu vibrácií a straty energie, uvádza Partsource a Belden Universal.

Odolné komponenty: Používa kríže z tvrdenej legovanej ocele, tepelne spracované ihlové ložiská a robustné tesnenia na zvýšenie pevnosti a distribúcie mazania, vysvetľuje Partsource a Belden Universal.

Ochrana proti korózii: Často obsahuje ochranné vrstvy (ako MICRO SHIELD™) na odolnosť proti hrdzi, dodáva Partsource

Ako to funguje (základný U-Joint)

Štruktúra: Čap v tvare X (kríž) spája dve strmene (jedno na každom hriadeli).

Pohyb: Kríž umožňuje otáčanie hriadeľov a prenášanie rotácie aj pri naklonení, ako napríklad kardan.

Potenciálne kolísanie rýchlosti: Jeden U-kĺb môže spôsobiť zrýchlenie a spomalenie výstupného hriadeľa (nekonštantná rýchlosť), ak je uhol významný, poznamenáva Wikipedia a WM Berg.

Presné riešenie: Presné spoje minimalizujú toto kolísanie a zaisťujú plynulejšiu dodávku energie v porovnaní so štandardnými, najmä v kritických aplikáciách

Bežné aplikácie

Automobilový priemysel: Hnacie hriadele vo vozidlách s pohonom zadných kolies (RWD) a všetkých štyroch kolies (4WD), spájajúce prevodovku s diferenciálmi.

Priemyselné stroje: Spájanie rotujúcich častí v automatizácii, robotike a iných ťažkých zariadeniach, kde sa menia uhly

Spojka typu RSK-WS sa zvyčajne vyznačuje usporiadaním dvojitého univerzálneho kĺbu, aby sa dosiahol prenos konštantnej alebo takmer konštantnej rýchlosti. Medzi jeho hlavné zložky patria:

Zostavy dvoch krížových hriadeľov: Hlavné komponenty. Každá zostava pozostáva z:

Krížový hriadeľ (pavúk): Kovaný z vysoko pevnej legovanej ocele je hlavným nosným komponentom

Ihlové valčekové ložiská: Inštalované na štyroch čapoch krížového hriadeľa, aby sa znížilo trenie

Ložiskové uzávery / tesnenia: Zabezpečujú ložiská a poskytujú ochranu proti prachu a vode

Dve strmene (prírubové strmene alebo zvarové strmene): Pripojte k zostavám krížového hriadeľa

Jeden stredný hriadeľ (hnací hriadeľ): Spája strmene na oboch koncoch pomocou drážok alebo prírub

Spline Sliding Sleeve (Slip Tube): Definujúca vlastnosť typu RSK-WS. Vložený hriadeľ je zvyčajne navrhnutý s vonkajšími drážkami, ktoré zaberajú s vnútorným drážkovaným posuvným puzdrom. To umožňuje, aby sa hnací hriadeľ axiálne posúval pri prenášaní krútiaceho momentu, čím sa kompenzuje axiálny posun spôsobený tepelnou rozťažnosťou/zmršťovaním alebo inštaláciou.

Klzné ložiská alebo mazacie armatúry (mazacie hlavice): Zabezpečte namazanie zostavy drážkovania.

Kľúčové vlastnosti:

1. Možnosť prenosu krútiaceho momentu vo veľkom uhle:

Jediným kĺbom možno dosiahnuť pracovný uhol 15° - 25° alebo aj viac, vhodný na pripojenie zariadení s nekolineárnymi osami alebo zariadení, ktorých pracovná poloha sa mení.

2. Vynikajúca kapacita pre vysoké zaťaženie:

Využíva vysokopevnostnú legovanú oceľ a veľkorozmerné ihlové ložiská. Jeho robustná konštrukcia z neho robí jedno z najspoľahlivejších mechanických riešení na prenos extrémne vysokého krútiaceho momentu (až do miliónov Newtonmetrov). Široko používaný v hutníckych valcovniach, banských strojoch atď.

3. Silná kombinovaná kompenzácia nesúosovosti:

Uhlová kompenzácia: Dosahuje sa pomocou kĺbového hriadeľa.

Axiálna kompenzácia: Dosahuje axiálny pohyb na veľkú vzdialenosť (až niekoľko stoviek milimetrov) cez drážkovanú posuvnú objímku, kľúčovú výhodu typu WS.

Radiálna kompenzácia: Má určitý stupeň prispôsobivosti.

4. Vysoká účinnosť prenosu:

Spoľahlivá konštrukcia, dlhá životnosť:

Vyspelý dizajn so všetkými nosnými časťami z kovu. Pri správnej údržbe ponúka dlhú životnosť.

Primárne aplikačné polia

Typ WS je klasická spojka "Mainstay of Heavy Industry", vhodná pre:

Hutnícky priemysel: Hlavné a pomocné pohony pre valcovne ocele (kvetovne, profilovne, valcovne plechov).

Zdvíhanie a preprava: Mechanizmy vylamovania výložníka veľkých prístavných stojanových žeriavov, lodných nakladačov/vykladačov.

Banské stroje: Pohonné systémy pre rýpadlá, drviče, guľové mlyny.

Stavebné stroje: Pohon sekcií veľkých pásových žeriavov, stroje na razenie tunelov.

Papierenské stroje, námorné palubné stroje a ďalšie aplikácie vyžadujúce veľkouhlý prenos s vysokým krútiacim momentom.